还不知道极限竞速:地平线4轮胎怎么调整吗?那么还不知道的朋友可以来看看小编带来的极限竞速:地平线4轮胎调整方法哦,希望可以对大家有所帮助。
轮胎材质不限—最渴望漂移的玩家,永远不要使用赛车轮胎。这种轮胎提供了大量抓地力,不适用于漂移赛。但为了在漂移区间排行榜拿下高位,你可能需要赛车轮胎。不是非常擅长漂移的玩家不推荐赛车轮胎。
与一般看法相反的是,抓地力在漂移中非常重要。没有抓地力你就不会有速度,也不能防止车辆打滑失控。原厂轮胎会导致许多打滑,抓地力更小。运动轮胎会有更少打滑,更多抓地力。街道轮胎介于二者之间。
如果你的调校有400-500HP,你会考虑原厂或者街道轮胎。如果你的调校有500+HP,你该试试街道和运动轮胎,投其所好
胎宽—这看个人喜好,而且根据不同的改装趋向有所不同。简单来说,更大胎宽=更多抓地力。前方抓地力更强=对转向角影响更大。
前方抓地力过大会导致你很难保持漂移角度,因为你的前胎会不断把你拉回行车线,经常导致推头/打滑。后方抓地力不足=更低速度/更大几率打滑。后方抓地力过强=难以让后轮打滑起漂,最终往往导致漂移角度被掰直。
轮圈,只要不是让轮子很难打滑的过重轮圈即可。
轮圈尺寸—最佳选择是18 19寸。太小的轮圈会有太厚的胎壁,侧壁更大更软。轮圈太大会让胎壁太薄,侧壁更小更结实。
大的侧壁让轮胎在大弯道时晃动很多,这种情况很多,但不持续,抓地力也因为接触面的原因走向成谜。细侧壁让轮胎在大弯道更加稳定,结果就是更少但更稳定的抓地力。18 19寸轮圈的原因是因为刚好是中间尺寸。
空力外观套件—基本是样子货,但《极限竞速》不是。
有些套件会小幅度减重。极限竞速尾翼让你能在调校设置里调整空力。
宽体—宽体会增加最大胎宽(而且看起来犀利)如果你要提升抓地力的更宽轮胎,尽可能装宽体。
胎压:
胎压改变了轮胎的接触面积,也就是与地面接触的面积。更大胎压=更小抓地力,反之亦然。
前轮胎压—前轮胎压决定了你的转向反应速度。更大前轮胎压=更迟缓的转向,反之亦然。
后轮胎压—后轮胎压决定了车轮转动的难易度,也增减了全油门的后轮速度。配合齿比调校,可以让你在漂移时避免远离红区,这也是你的目的。
以上就是小编带来的极限竞速:地平线4轮胎调整方法,还不太清楚的朋友不要错过哦。